“ถ้าทุกรัฐในปัจจุบันเพิ่มความแข็งแกร่งของนโยบายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ของพวกเขา 10% ก็จะช่วยประหยัดประมาณ 800 ชีวิตปี” Naimi กล่าว
การวิเคราะห์ยังพบว่านโยบายที่เข้มแข็งขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดเก็บภาษีเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และการจำกัดความหนาแน่นของเต้าเสียบลดการเสียชีวิตในหมู่คนขับที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดต่ำกว่าข้อกฎหมายในปัจจุบัน

“นั่นเป็นข้อค้นพบที่สำคัญอันดับสองของการศึกษา” นามิกล่าว “นโยบายที่เข้มงวดขึ้นนี้ช่วยป้องกันการเสียชีวิตจากรถที่เกี่ยวข้องกับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ได้ที่ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดต่ำกว่า 0.08%”
เนื่องจากการวิจัยแสดงให้เห็นว่าความเสี่ยงต่อการเกิดปัญหาจะเริ่มเพิ่มขึ้นในระดับที่ต่ำกว่า 0.08% ประเทศที่พัฒนาแล้วหลายแห่งมีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดต่ำกว่า 0.05% หรือน้อยกว่า ในสหรัฐอเมริกาทั้งสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์วิศวกรรมศาสตร์และการแพทย์แห่งชาติและคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติได้เรียกร้องให้ลดขีด จำกัด ลงเหลือ 0.05% ในทุกรัฐ